6月25日晚，深蓝汽车品牌旗下第二款车型深蓝S7正式上市，新车共推出5款车型，其中增程版3款车型售价14.99-16.99万元，纯电版2款车型售价18.99-20.29万元。与此同时，新车还带来了超感品质礼、超感充电礼、超感智联礼、超感焕新礼、超感订车礼以及超感管家礼六重购车福利。

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据悉，新车已于今年5月31日在南京工厂正式下线并开启商品车发运，新车拥有62大同级领先、行业优秀的配置，包括AR-HUD全息式增强现实系统、0.258Cd超低风阻、无框车门、前排双零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏等配置，可为用户带来50万级的豪华体验，并将于6月30日正式开启交付。

深蓝S7定位于中型纯电动SUV，基于长安的EPA1平台打造，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。

外观方面，深蓝S7前脸采用流畅干净设计语言，强调高科技感，封闭式前进气格栅，两侧搭载科技感十足的分体式大灯组，并且加入了交互灯语显示，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，用户可以实现灯语自定义，提升个性化和可玩性，让科技更具温度感。并且其前唇设计也较为夸张，并在前脸黑区两端设计了低风阻通风道，不仅降低了车头的风阻，还让新车的前脸运动感得到了明显的提升和加强。

车身侧面，新车采用了时下十分流行的隐藏式门把手、无框车门设计，贯穿C柱的设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，再配上较高的腰线，提升了整体的高级感及运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

车身尾部，新车造型设计非常简约，同时呈现出的视觉效果相当的饱满敦实，气场依旧十分强大。配备了高位扰流板以及非常战斗的高位刹车灯，尾灯组采用贯穿式造型设计，并做了黑化处理，点亮后的辨识度更高。后包围采用大面积的黑化饰件以及扩散器造型，进一步提升尾部的视觉层次感和运动感。

内饰方面，深蓝S7采用极简布局，整体以平直线条为主，中控区域配备了大尺寸悬浮式液晶大屏。另外，新车取消了传统的仪表，取而代之的是HUD抬头显示。此外，新车还配备了两幅式双拼色方向盘、隐藏式的空调出风口等，整个内饰营造出的科技感和豪华感还是十分明显。

其中AR-HUD成像显示53英寸，中控屏尺寸达15.6英寸，行车操控更简单从容。遵循人体工学原理的最佳视角范围，深蓝S7赋予中控屏左右最大各15°的旋转功能，同时偏转角度可语音控制。并且在智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转。

配置方面，全景天幕、环抱式氛围灯等都有所搭配，丰富了消费者的用车体验。另外，新车搭载了隐藏式电动出风口，采用触控随动调节，并具备扫风模式、智能风模式、自由风模式以供选择。

动力方面，纯电动版车型将搭载160kW电机，官方0-100km/h加速最快为6.7秒。增程版车型驱动电机峰值功率175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW。

在动力电池方面，深蓝S7增程版采用磷酸铁锂电池组，121 Pro和121Max版本提供18.99kWh电池组，CLTC工况综合电耗14.3kWh，实现纯电121公里续航；200Max版电池容量为31.73kWh，满油满电状态下CLTC工况能实现1120公里续航。

在纯电版两款车型方面提供大容量密度的三元锂电池组，520Max纯电版电池容量66.8kWh，实现520公里的续航能力，620Max纯电版电池容量为79.97kWh，采用原力超集电驱技术，百公里加速7.5秒，纯电行驶620公里。

值得一提的是，诞生于EPA1全电数字平台的深蓝S7增程版，不仅保留了原汁原味的纯电驾驶体验，还拥有更加灵活的动力布局，天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性。其搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。

写在最后：深蓝S7的上市将为市场带来新的竞争力量，凭借其科技感十足的造型设计和豪华的内饰配置，以及两种动力的选择，深蓝S7有望成为新能源市场的一匹黑马。也可以预见的是，凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质，深蓝S7在为用户带来超越预期产品体验的同时，也将助力深蓝品牌领风而上，继续创造下一个行业爆款！小伙伴们怎么看？欢迎打在评论区。